Фронтальный погрузчик, Эксплуатационная масса 16700кг, габариты д/ш/в-7900×2970×3450 мм, двигатель Cummins 6LT9.3, 220 л.с., высота выгрузки — 3120мм,
грузоподъемность 5000кг, объем ковша 3.0 м3, рабочий цикл 10,7с., комфортная кабина, магнитола, управление джойстиками, кондиционер, квик-каплер, гидролиния, Страна-производитель Китай
Гарантия: 2000 м/ч или 12 месяцев (с возможностью расширения).

Удлиненная база машины, а также колесная база длиной 3427 мм обеспечивают повышенную устойчивость, особенно при работе в тяжелых условиях.
Кабина повышенной обзорности.
Обеспечивает комфортную и безопасную работу оператора.
Между сиденьем оператора и приборной доской достаточно свободного места для удобной работы.
Замок зажигания находится под выходом отопителя, обеспечивает удобство включения двигателя
В кабине есть подстаканник, бокс для хранения вещей, держатель верхней одежды и головного убора, резиновый коврик.
Удобная посадка на рабочее место.
Двери кабины оператора открываются с двух сторон, что обеспечивает беспрепятственный доступ к органам управления. Открывающееся наполовину окно обеспечивает приток свежего воздуха и общение оператора с людьми вне машины.
Площадка большой площади при выходе из кабины и ступени с противоскользящим покрытием обеспечивают безопасное попадание и выход из кабины.
Лучшие возможности при рулении.
Новая разработка инженеров позволила увеличить диаметр штока цилиндра до 50 мм, позволяет увеличить скорость руления.
Легкий доступ при обслуживании.
Двигатель, вентилятор двигателя и фильтры двигателя расположены в одном месте. Доступ к ним обеспечивается открытием крышки капота.
Двигатель Cummins.
Компания Cummins специально разработала двигатели серии 6LT9.3 для фронтальных погрузчиков. Они обеспечивают лучший крутящий момент и долгий срок службы.
Новая конструкция радиатора.
Водяной радиатор и радиатор масла гидравлики расположены таким образом, что подвергаются охлаждению воздухом напрямую от вентилятора, что обеспечивает лучший приток воздуха и охлаждение.
Усиленное навесное оборудование.
Метод наложенной сварки обеспечивает усиление конструкции ковша и его износоустойчивость.
На машине установлен рядный 6-и цилиндровый дизель Guanxi Cummins зарекомендовавший себя как экономичный двигатель, выбросы которого соответствуют экологическому классу TIER II.
Трансмиссия планетарная гидромеханическая и мосты производства LiuGong.
Кабина погрузчика оборудована системой ROPS/FOPS, кондиционером, джойстиковым управлением.
Кабина имеет большой панорамный обзор и оборудована в стандартной комплектации: печкой, автомагнитолой и ящиком для хранения личных вещей.
Дополнительный топливный фильтр «Separ-2000» (Германия) с трехступенчатой системой очистки дизельного топлива, с подогревом, с отстойником для влаги.
Погрузчики LiuGong является габаритной техникой и разрешен к эксплуатации в городе. С запасными частями LiuGong нет перебоев с поставками. Много запчастей в наличии.Погрузчик соответствует всем нормам токсичности (ISO-14001).

Ещё ищут